Под двигателем или на его поверхности появляются пятна или потеки масла

  1. Негерметично уплотнение поддона картера или прокладка пробки сливного отверстия. При смене моторного масла заменить уплотнительное кольцо или с помощью маслостойкого герметика восстано­вить уплотнение поддона картера.
  2. Нарушено уплотнение датчика аварийного давления масла. Завернуть датчик требуемым мо­ментом, или установить датчик, нанеся на его резь­бовую часть маслостойкий герметик.
  3. Негерметична прокладка крышки головки блока цилиндров двигателя. Заменить прокладку.
  4. Изношены или повреждены сальники коленча­того вала. Внешним осмотром проверить техниче­ское состояние двигателя. Заменить неисправный сальник коленчатого вала.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.