- Запуск двигателя заблокирован противоугонной системой (иммобилайзером). Не распознан код ключа зажигания, мигает контрольная лампа иммо- билайзера на щитке приборов. Запуск двигателя невозможен при использовании не зарегистрированного ключа зажигания. В случае если используется «родной» ключ от автомобиля, следует удалить с ключа зажигания и от замка зажигания посторонние предметы, которые могут создавать помеху для считывания кода (связку других ключей, брелок и т. п.). Если после этого запуск двигателя будет оставаться блокированным, следует обратиться на специализированную станцию технического обслуживания. Возможно, возле автомобиля имеется источник излучения, мешающий распознать ключ зажигания. В этом случае, если автомобиль отбуксировать из зоны излучения, двигатель можно будет запустить.
- Недостаточно затянуты или окислены клеммы на выводах аккумуляторной батареи. Проверить состояние клемм, при необходимости зачистить их и подтянуть гайки крепления.
- Аккумуляторная батарея разряжена или неисправна. Проверить состояние батареи, зарядить ее, неисправную заменить. После подсоединения клемм покрыть их и выводы батареи специальным составом или пластичной смазкой.
- Неисправна электрическая цепь стартера. Проверить цепь питания стартера, состояние электрических соединений. Поврежденные провода заменить, окислившиеся наконечники и выводы зачистить, обработать средством для очистки и защиты электрических контактов. Резьбовые соединения подтянуть в соответствии с предписанным моментом затяжки резьбовых соединений.
- Неисправно реле включения стартера. Заменить неисправное реле.
- Неисправно втягивающее реле стартера. Заменить неисправное реле или стартер в сборе.
- Неисправен стартер. Отремонтировать его или заменить.
- Неисправен выключатель (замок) зажигания. Заменить неисправную деталь.